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避免汽車塑化VOC,錦湖日麗標準更高

作者:admin    添加時間:2012-11-23 03:09:29    瀏覽量:7228

隨著人們生活質量的提高,汽車越來越多地走進了人們的生活,而健康意識的不斷加強與汽車污染帶來的危害成為了一對矛盾,汽車塑化產品釋放出來的有害物質成為了危害人體健康的隱形殺手。新車的車內空氣質量問題受到越來越多消費者的關注,新車所產生的氣味是否會影響駕乘人員的健康成為了普通民眾關注的熱點。

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新車的氣味是如何產生的?一般而言,新車氣味主要源于車內散發出的揮發性有機化合物,統稱為VOC(Volatile?Organic?Compounds),這其中最為常見的有:苯、甲苯、乙苯、乙醛、甲醛、丙烯醛、乙醇、苯乙烯、十四碳烷、乙酸乙酯等,而苯、甲苯、甲醛和二甲苯等。這些有害物質是對人體傷害最大的,特別是長期密閉的車內環境中,由于空氣的不流通,導致VOC濃度較高,車內人員易會產生乏力、頭痛、惡心等中毒癥狀,傷害到人體的肝臟、腎臟、大腦和神經系統,造成記憶力減退等嚴重后果。

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那這些有害的VOC物質又是從哪里散發出來的?通常,新車內VOC主要來源于汽車地毯、儀表板的塑料件、車頂氈、座椅以及其他裝飾時使用的膠黏劑等。汽車使用的塑料盒橡膠部件、織物、油漆涂料、保溫材料、粘合劑等材料中殘留的有機溶劑、助劑、添加劑等揮發性成分,經過高溫或長期釋放到車內環境,造成空氣污染。因此,對于駕乘人員的健康而言,改善目前車內空氣質量已經迫在眉睫,同時對車內空氣質量有必要采取嚴格的管控措施。

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其實,關于新車有害物質管控,各國都有其相應的標準,歐洲和日本的標準比較嚴格,為了更好的管控新車車內的空氣質量,我國在2012年3月1日也頒布了《乘用車內空氣質量評價指南》,并開始實施,下表為中日關于汽車車內氣體環境規定對比。

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??????????????????表1??中國日本標準對比?????????????mg/m3

序號

項目

中國

日本

1

測試條件

25℃×16h

40℃×4.5h

2

≤0.11

-

3

甲苯

≤1.10

≤0.26

4

二甲苯

≤1.50

≤0.87

5

乙苯

≤1.50

≤3.80

6

苯乙烯

≤0.26

≤0.22

7

甲醛

≤0.10

≤0.10

8

乙醛

≤0.05

≤0.048

9

丙烯醛

≤0.055

-

10

十四碳烷

-

≤0.33

11

鄰苯二甲酸鹽

-

≤0.22

12

鄰苯二甲酸二乙基己酯

-

≤0.12

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那么,對于汽車內飾塑料制件而言,其VOC主要來源于原材料和加工成型中的材料降解。如何降低塑料的VOC含量是各大材料供應商近幾年技術開發的重要方向。

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錦湖日麗是中國第一家擁有ABS類樹脂和相容劑合成技術的塑料改性企業,成立以來一直認為,改性不僅僅是共混,當擁有合成技術的時候,塑料改性才會更加專業。錦湖日麗一直專注于提供ABS,PC/ABS,ASA的創新解決方案。目前,錦湖日麗在低VOC材料開發上取得了較強的技術突破,推出了LVE系列低VOC產品,其TVOC含量降到30μg/g,遠低于歐洲和日本的標準要求。其測試結果如下:

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???????????????表2?錦湖日麗低VOC數值????? μg/g

項目

LVEHAC8250

LVEABSH2938

N.D.

N.D.

甲苯

N.D.

N.D.

乙苯

3.0

3.8

苯乙烯

6.5

8.5

TVOC

18.2

24.5

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錦湖日麗的低VOC系列產品廣泛應用于汽車內飾材料中,如PC/ABS合金、ABS系列,可應用于門板上裝骨架、儀表罩、內后視鏡殼體、儀表板骨架、除霧格柵、空調出風口、副儀表板以及手套箱等部件??筛鶕蜔峒墑e及耐候要求選擇不同級別PC/ABS合金及ABS樹脂產品。

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表3?錦湖日麗低VOC系列產品

測試項目 測試條件 LVEHAC8250 LVEHAC8260 LVEABSH2938 LVEABSHU600 LVEABSHU650
拉伸強度 ISO?527?50mm/min 55 58 45 48 45
彎曲模量 ISO?178?2mm/min 2200 2300 2200 2400 2400
簡支梁沖擊強度 ISO?179?23℃ 52 55 18 16 14
維卡 ISO?306?5kg,50℃/h 122 126 105 110 115
密度 ISO?1183?23℃ 1.13 1.15 1.05 1.05 1.06

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關注新車氣味和有害物質排放,需從源頭抓起,對原材料成型、后加工到零件裝配等各個環節的嚴格管控,才能給消費者一個健康安全的駕車環境。

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