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解決電鍍PC/ABS制件外觀不良問題(合理設計澆口)

作者:admin    添加時間:2014-11-14 02:15:17    瀏覽量:10514

金屬質感可提升汽車整體檔次,且頗受廣大消費者的青睞,故而電鍍件越來越多出現在汽車內外飾上。PC/ABS因耐熱高及暴拉力強,廣泛應用于一些中高端車的電鍍件上。誠然,材料本身及注塑成型工藝是影響PC/ABS電鍍件最終合格與否的重要因素,但澆口的設計卻可牽一發而動全身,在關鍵的試模階段起決定性作用。本文就來說說如何設計電鍍PC/ABS制件的澆口。

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常見澆口缺陷

圖1. 矩形側澆口

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澆口設計不當會造成電鍍件外觀不良。如圖1所示,矩形側澆口基本與產品表面保持平行,熔體出澆口后會直接充在產品面上形成噴流痕或叫氣痕,這些缺陷在后續電鍍過程中放大并形成外觀缺陷。而解決噴流痕唯一有效的方法是降低速度,但由于PC/ABS有較高的PC組分,材料流動性本身受限制,再下降注塑速度后,會形成冷膠,且應力也相對集中,極易造成類似麻點這種漏鍍現象。

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澆口設計原則

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采用沖擊型澆口來避免噴流痕,是極好的電鍍PC/ABS件澆口設計方案。如下圖:

圖2.常見澆口類型

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圖2左所示澆口采用直接進澆,熔體進入模穴后噴流而出,形成明顯的噴流痕,雖說可以通過降低注射速度使熔體緩慢流過澆口,但過低的充填速度很容易迅速降低熔體溫度,出現冷膠同樣會造成電鍍外觀不良。

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圖2右圖所示澆口在入澆后向同一方向流動且立即撞到模壁,無法形成噴流狀態,此即是沖擊型澆口的好處。

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改善澆口方案

圖3.沖擊型澆口

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如圖3所示,分流道出來后先是90度垂直彎折,1cm長后接著再搭接1.4cm短粗流道,然后垂直于流道設計矩形澆口入澆,方向與制品主表面形成垂直,熔體經過澆口后流動方向碰到模壁,形成了沖擊型澆口。

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結語

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電鍍PC/ABS制品的澆口設計非常重要,在產品設計和模具設計時就要充分考慮此點,避免在模具開好后由于澆口設計不當導致無法做出合格的電鍍件,重新修改方案費時又費力,試模成本也會顯著提高,如不能按期交貨,還會損失公司的信譽。

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