當前位置:首頁 信息中心 公司動態

上海錦湖日麗成功開發超高流動耐熱ABS

作者:admin    添加時間:2013-09-22 09:08:18    瀏覽量:4545

近年來,隨著汽車輕量化水平的不斷提高,汽車工業對ABS的需求量迅速增加,并已成為在汽車上用量最多的塑料品種之一。然而由于ABS樹脂本身還存在耐熱溫度較低(一般維卡軟化點在95℃左右)和沖擊性能較低的缺點,限制了其在有耐熱要求的汽車主要部件如儀表板、儀表罩、手套箱、后視鏡、備胎罩等內外飾件上的應用,提高ABS樹脂的耐熱性和沖擊性已經成為人們關注的課題。

?

一般提高ABS的耐熱性是通過添加ɑ-甲基苯乙烯共聚物、苯乙烯馬來酸酐共聚物、或N苯基馬來酰亞胺共聚物的單一組分或其混合物來實現,其中N苯基馬來酰亞胺因耐熱效率較高應用較為廣泛。因N苯基馬來酰亞胺耐熱劑的分子結構中含有高剛性的苯環和N-苯基基團,在提高材料耐熱性的同時,也增加了分子鏈的空間位阻效應,使分子鏈的松弛速度降低,易使制品存在較大的內應力,從而導致制品應力開裂、應力發白、產品發脆等缺陷,對于后加工為噴漆的制件還會造成噴漆不良(如吸漆、絲流等)。

?

汽車外飾件如備胎罩外殼有維卡大于100℃的耐熱要求,且尺寸較大,后加工一般需要噴漆,目前備胎罩外殼較常用的材料為耐熱ABS,后加工為噴漆。但是因上面所述的一般耐熱ABS含高剛性基團,存在流動性較差,不易加工成型,且成型后內應力較大,易造成應力開裂及噴漆不良的缺點,大大限制了其在備胎罩等大型汽車制件上的應用。

?

針對以上問題,上海錦湖日麗塑料有限公司順應市場的需求,成功開發出超高流動耐熱ABS樹脂ABSH2938HF,該樹脂的維卡為105℃,流動性可以根據客戶的要求自由設計,最高可以做到MI(220*10)為50g/10min,成功的解決了因殘留內應力導致的應力開裂等問題,且具有非常好的噴漆效果。與其它耐熱ABS相比,錦湖日麗開發的超高流動耐熱ABS樹脂ABSH2938HF具有很多優點:

?

??流動性好,加工性能好,滿足各種大尺寸制件的加工要求;

??耐熱好,滿足汽車內外飾對耐熱的要求;

??韌性較高,滿足需要高耐熱高韌性的要求;

??VOC低,符合汽車上低VOC的要求

??綠色環保,完全符合歐盟Rohs及Reach等指令;

??能滿足客戶對各種顏色的需求;

?

具體性能見下表:

?

Item項目

ISO

測試條件

Unit單位

耐熱ABS

ABSH2938HF

拉伸強度

ISO?527

50mm/min

MPa

48

48

彎曲強度

ISO?178

2mm/min

MPa

65

64

彎曲模量

ISO?178

2mm/min

MPa

2300

2350

缺口沖擊強度

ISO?179

23℃

KJ/m2

12

13

維卡軟化點

ISO?306

5Kg,50℃/h

104

105

密度

ISO?1183

23℃

g/cm3

1.06

1.06

熔融指數

ISO?1133

220℃,10kg

g/10min

10.2

50

?

該材料的主要應用領域為有耐熱要求的尺寸較大的汽車內外飾件,尤其適用于后加工有噴漆要求的外飾件如備胎罩等,目前已經成功應用福特、奇瑞的備胎罩

上。

?

?

?

?

?




伊人