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盤點汽車散熱格柵選材方案

作者:admin    添加時間:2016-1-5 11:47:05    瀏覽量:11864

眾所周知,散熱格柵作為汽車關鍵的部件,不僅具有實現散熱的要求,還要求表面流暢、美觀大方。不同主機廠對散熱格柵的外觀設計和選材都有自己獨特的要求,但是優異的耐候性、耐刮擦性,平衡的耐熱、韌性和加工性能是其不會改變的共同點。

 

今天,我們按照后加工方式,對各大主機廠的【散熱格柵選材方案】進行了統計,具體見表1。

 

零件

外觀方案

選材方案

使用車型或OEM

散熱格柵

方案一:電鍍

ABS

中低端車型的裝飾框或嵌條

PC+ABS

中高端車型

方案二:噴漆

ABS

中低端(應用少)

PC+ABS

中高端車型

PC+PET

奧迪

方案三:皮紋

ASA

美系、歐系、自主車型

AES

日系車型

方案四:高光

ASA

國內自主品牌趨勢

高光PMMA

國內自主品牌趨勢

表1 汽車后視鏡選材及其主要應用

 

接下來,我們再具體解析一下以上方案。

 

方案一:電鍍

 

基材選用ABS或PC/ABS,電鍍后具有優異的金屬外觀效果,耐候、耐刮性都是最好的,產品也顯得特別高大上。電鍍件的缺點在于成本高,不環保。

目前比較常用的牌號是:PC/ABS:Sabic的MC1300,Bayer的T45PG ,錦湖日麗的HAC8244HEP;ABS:UMG的3001M,TECHNO的HNJ,錦湖日麗的ABS710。

 

圖1 電鍍ABS應用在斯柯達明銳格柵裝飾框

 

 

方案二:噴漆

 

基材選用ABS或PC/ABS,噴高亮漆或啞光漆后,賦予制件優異的耐候性能和耐刮性能,其中以高亮漆居多,高光黑又亮給人以低調奢華的高貴感覺。噴漆件的缺點在于成本高,不環保。

目前基材以ABS為主,比較常用的牌號是:UMG的3001B,旭化成的ID510,錦湖日麗的ABSH2938。

 

圖2 耐熱ABS應用在現代起亞智跑散熱格柵

 

 

方案三:皮紋

 

基材選用耐候性能優異的ASA或AES,配合細皮紋的模具,省去成本高且不環保的電鍍或噴漆工藝,低調的黑色啞光效果給人一種強烈的運動感。皮紋件的缺點在于不能做到高光黑又亮的炫目效果。

目前比較常用的牌號是:BASF的778T SPF30, UMG的TW22KM ,錦湖日麗的ASAXC811。

 

圖3 耐熱ASA應用在奔馳唯雅諾散熱格柵

 

 

方案四:高光

 

基材選用耐候性能優異的經特殊設計的高光ASA或高光PMMA,配合高度拋光的高光模具,可以在滿足耐候、耐刮擦、保證韌性的前提下實現高光黑又亮的炫目感,非常符合當下對外觀、環保和時尚的要求。高光件的難點在于對材料外觀、耐刮和韌性的綜合要求比較高,但目前我司已經克服這一難點,有了多家成功的應用案例。

目前比較常用的牌號是:UMG的WH32 S359E,錦湖日麗的M1600 M1800。

 

圖4 高光PMMA應用在長安悅翔V7散熱格柵

 

小結:基于客戶定制化理念,其產品具有差異化和高性能化的特點,目前市面上常用的主要材料是耐熱ABS、PC/ABS、ASA和高光PMMA等。

 

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