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炎炎夏日,當心愛車變隱形殺手?

作者:admin    添加時間:2014-5-9 14:57:28    瀏覽量:6133

截至2013年底,中國民用汽車保有量已達1.27億輛,其中私家車占到80%以上,機動車駕駛人近2.8億人。我們的生活和汽車的關系也越來越緊密,汽車業成為我們每天基本都會接觸到的交通工具。隨著人們生活水平的提高,大家對健康也是越來越重視,在這個背景之下車內空氣質量也隨之受到大眾越來越多的關注。

 

夏天就要到了,面對酷熱暴曬之下的汽車,您會直接坐進去開車走人么?

 

車內的有害物質主要是各種醛類物質、烴類物質和苯系物。他們隨著各種汽車內飾產品帶入封閉的車廂,逐漸散發出來。

 

事實上,高溫的環境,對于車內的這些有害物質的散發是有促進作用的。我們將同一種材料,在不同溫度下做了散發性的實驗:

 

 


        

 

從以上數據我們可以看出,隨著溫度的升高,有害物質的散發量是呈冪函數的趨勢增長的,并且通過計算可以發現,在80~90度的時候,散發速度的變化最快。而且在90℃的時候,有害物質總揮發量比50℃增加了3倍,在120℃的時候甚至增加了8倍之多。

 

各種單項有害物質也有這種散發趨勢。

 

 

80~90度,恰好是太陽直射的時候,陽光暴露部位塑料件的表面溫度,甚至會更高。

 

為了取出這些物質,也可以放上碳包和甲醛凈化劑。不過由于碳包作用機理是以吸附為主,脫附和吸附只是一個吸附平衡過程,很有可能在低溫達到平衡時吸附的有害物質會在高溫的時候重新釋放出來……甲醛凈化很多采用了光觸媒的方法(需要紫外線的幫助),在汽車這金剛鐵甲之內,再加上車窗上的紫外線防護膜的作用,它的效果……只能……呵呵……

 

為了減少車內環境污染,最根本的方法,還是從源頭抓起,直接降低材料的散發性。

 

炎炎夏日,如果想開動愛車,大家還是先提前打開車門和空調,對車內做好通風,以免吸入過多有害物質損害身體。

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伊人