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高光鋼琴黑格柵悄悄成為主流趨勢

作者:admin    添加時間:2014-3-20 9:17:18    瀏覽量:7142

    眼下,免噴涂高光鋼琴黑已成汽車內外飾的點睛之筆,在提升汽車檔次的同時,更增加了時尚元素。同時在環保及降成本的兩大推力下,免噴涂高光鋼琴黑正成為時下的流行。汽車內飾如DVD面框,檔位罩蓋及IP飾條都已慢慢開始使用以高光PC/ABS為主的免噴涂高光材料。而在外飾上,除了A、B柱板外,格柵已悄然成為免噴涂高光材料的未來應用領域。

 

 

    免噴涂高光格柵用材料需具備兩大特點,其一是外觀黑又亮,其二是杰出的耐候性?,F如今,免噴涂高光格柵用料主要是三大類。第一類是高光ASA,高光ASA早在08年就已被用于雪佛蘭MALIBU格柵上;第二類是增韌PMMA,增韌PMMA是國外寶馬1系格柵上使用的材料;第三類是耐候級PC,耐候級PC是凱迪拉克格柵上將使用的材料。在一個新的應用領域,沒有一種材料可以十全十美去解決所有的問題點。只能說主機廠更關注的是哪個點,材料廠商提供相應的解決方案。實則三種外飾高光料各有千秋——高光ASA外觀不夠黑;增韌PMMA韌性比較低;耐候級PC價格比較貴。但最終這些免噴涂方案都應用在中高端車型上。

 

 

    免噴涂高光格柵有了適合的材料,還需要適合的工藝。格柵制件一般比較大,重約0.6KG,故而一般采用多點進膠方式。為減輕因膠料匯合而形成的熔接痕,一般采用即冷即熱工藝配合順序進膠方式。該工藝可幫助膠料更好地填充模具,故而一方面可更好的復制模具表面,提升外觀美觀度,另一方面可使制件表面更致密,提高表面硬度。

 

    現在,國內各大主機廠如一汽大眾、上海通用、東風日產及中國寶馬都已開始在探索免噴涂高光格柵國產化的可行性方案。相信在不久的將來,免噴涂高光鋼琴黑格柵將出現在國內汽車上。

 

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