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PA/ABS的技術進展及市場發展方向

作者:admin    添加時間:2013-7-10 16:16:03    瀏覽量:5890

隨著汽車輕量化和環?;O計的提出,PA/ABS以其低密度、免噴涂和超韌性的優點在車用塑料中所占的比例越來越高,特別在高檔車型中,PA/ABS正逐漸取代改性PP成為汽車內飾的首選材料。另外,PA/ABS因其優良的低溫韌性和獨特的聲學特征,在其他領域也被推廣使用,如制冷器裝飾條、滑雪板和滑雪鞋鞋輪、除草機外殼和電動工具手柄等。

 

目前,針對PA/ABS合金的高性能化出版了大量的研究報告和專利,開發PA/ABS合金的新性能和用途從而拓寬材料的使用范圍,為客戶提供新型材料解決方案,主要研究方向主要有以下幾個方面。

 

尺寸穩定的PA/ABS

 

PA/ABS合金雖然在一定程度上降低了PA的吸水性,但仍然不能滿足尺寸精度要求較高的場合,特別是在應用最大的汽車領域,由于尺寸穩定性較差帶來的諸如裝配問題極大地影響了產品外觀,并且提高了產品不良率。

 

這組提到的尺寸穩定性主要有兩層含義:由于吸水引起的產品在放置過程中的尺寸變化;材料本身易吸水特性引起的成型收縮。文獻研究和專利報道中關于PA合金尺寸穩定性解決方案主要從這幾個方面著手,簡單總結如下。

 

    ①纖維增強和礦物填充;

    ②與特殊級聚酞胺共混,例如芳香族聚酞胺、半芳香族聚酞胺和硅氧烷基聚酞胺;

    ③降低PA含量;

    ④添加PA成核劑,提高材料結晶度,降低吸水率。

 

通過一種或多種上述方案可以改善PA合金的尺寸穩定性,但每一種方案都存在各自的缺陷,如在改善尺寸穩定性的同時可能導致韌性下降、成本提高、加工性能惡化、成型周期增加等。目前,還不能從根本上解決PA/ABS合金的尺寸穩定性,在尺寸精度要求較高的電子電器零件和汽車部件中,PA/ABS合金的使用受到了限制。所以,PA/ABS合金在高精度領域的成功應用,一方面依賴于PA合金改性技術的發展,同時需要合理的模具設計和優化的成型工藝。

 

抗劃傷PA/ABS

利用PA/ABS制造的汽車內飾件具有高貴素雅的外觀,但由于PA/ABS材料模量較低,由其成型產品質軟,表面硬度較低,容易造成表面劃傷,影響產品外觀,同時制品表面產生的劃痕也容易導致應力集中,為汽車安全性帶來隱患。

 

目前汽車內飾材料一般為熱塑性材料,材料本身抗劃傷較差,而這一性能卻是儀表板、操控臺和門板表皮等汽車內飾部件的關鍵性能,塑料和汽車工業正積極尋找解決方案以提高材料的抗劃傷性,并且已有可行性方一案在汽車領域得到了驗證,主要思路是:①提高材料的表面硬度,即改善材料的表面耐刮擦性,可以通過添加耐刮擦的樹脂來實現,如制備PA/ABS/PMMA合金;②降低表面摩擦系數或提高材料的自潤滑性,例如通過特定分子量的硅氧烷的向材料表面遷移,形成自潤滑的分子層,有效改善表面耐磨性。

 

抗劃傷PA/ABS合金未來的發展方向是開發高效的耐刮擦助劑,例如汽巴精化開發出適用于PP和TPO的新型耐刮擦劑SR-100,只需添加2%就可以大大減小由于劃傷引起的色差,既保護了產品外觀,又不犧牲材料的力學性能。另外,耐磨性和耐刮擦性實際_[是兩個不同的概念,在材料開發前期要充分考慮客戶的評價方法,以符合產品的最終性能要求。

 

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