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低氣味低散發的塑可凈

作者:admin    添加時間:2013-3-7 10:06:02    瀏覽量:9537

2012年3月10日,《乘用車內空氣質量評價指南》GB/T 27630正式實施,這是針對車內空氣質量的第一個國家標準,雖然大部分的主機廠都建立了車內排放的標準,但由于沒有統一的規范,所以主機廠在車內空氣質量方面的關注可謂層次不齊,該標準的實施將如何改善車內空氣質量重新推向了研究熱點,與車內空氣質量關聯最大的是內飾材料的VOC排放,所以主機廠著手在內飾設計和選材方面提出了更為嚴格的VOC排放指標,一些配套廠也開始制定具體推進計劃,其中低氣味低散發的低VOC汽車內飾材料的開發進展成為了主機廠和配套廠新標準推進的重要影響因素。

 

車內空氣質量已經逐漸影響消費者的購車選擇,所以主機廠對車內VOC排放的關注度比以往都要高,低VOC的汽車內飾材料的開發和應用成為了汽車用材料不可阻擋的趨勢。在成功開發出汽車用免噴涂塑可麗®和電鍍王TM,ABS后,通過擠出工藝優化,并選擇VOC含量較低的ABS原材料和耐熱劑,錦湖日麗于近日又成功開發出汽車內飾用的低VOC塑可凈TM 系列的低氣味低散發的耐熱ABS產品,與現有的耐熱ABS相比,主要特點如下:

 

1、 VOC含量降低約20%,TVOC<20ppm,遠遠低于主機廠的標準;

 

2、 表面質量提高。低的VOC含量意味著材料在后加工過程中揮發性小分子含量降低,長成型周期和復雜結構的制件表面析出物減少,對于改善高光產品表面發霧和提高噴漆、電鍍良品率具有實際的效果;

 

3、 熱穩定性提高。260℃注塑機停留10min后的光澤保持率提高約20~30%,這對長成型周期和復雜結構之間來說非常有利的;

 

4、 機械性能不降低。低VOC耐熱ABS主要依賴于更好品質的原材料和工藝優化,與傳統耐熱ABS相比,各項機械性能均能保持,滿足內飾件所關注的卡扣韌性和裝配精度。

 

隨著我國汽車保有量的不斷增長,汽車與人們的日常生活關系更加密切,同時,車內空氣質量受到消費者的關注越來越多。美觀和舒適不再是內飾選擇的唯一因素,消費者們越來越多的關注車內部環境,低氣味也已經成為購車的主要關注點,所以對于主機廠而言,低氣味,低散發的內飾材料車將吸引更多的消費者,這對于提升其品牌形象是不言而喻的,而對于下游供應商來說,低VOC代表著更少的揮發物和析出物,對于作業環境的改善、減少模具的清理頻率和后加工的穩定性都是非常重要的。

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